IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

*
*
*****
* *
*****
11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Двигатель, Ремонт дизеля
Рейтинг 5 V
Гость_kIpish_*
сообщение 1.3.2009, 15:08
Сообщение #41





Гости





Добрый день. У меня несколько вопросов!! Купил Делику кирпичег 93г (4д56) с неисправной головкой! Загнал знакомому мотористу (в малую станицу) отремонтировал головку (замена клапанов , масло отражателей, сальника) Завели машина работает отвратительно !! Холостых практически нету и такое чувство что каждые две три секунды отказывает один из цилиндров !! И сильно дымит дрыгатель !! Снял и отвез аппаратуру и форсунки в иссык , заплатил за ремонт чуть более 22000 тенге , установил , завел - такая же история , (( до этого меняли турбину, фильтр воздушный, топливный, ремни грм и балансира) Сегодня поменял шланги от трубки до фильтра и от фильтра до аппаратуры ((думал подсасывает воздух)) !!! Ничего не изменилось !!! И заводится она не очень хорошо !!!!! Подскажите что делать !! Если возьметесь делать то какая будет стоимость ???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dennson
сообщение 2.3.2009, 8:31
Сообщение #42


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 23.2.2009
Из: Алматы
Пользователь №: 1209
Пол:мужской



Цитата(Shaman @ 28.2.2009, 11:26) *
Привет!
А ГРМ с балансировочным ты не меняешь, и сколько это стоить будет? (ремни мои)

Замена ГРМ и балансира 10000 Бери ремень сразу с натяжным роликом!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dennson
сообщение 2.3.2009, 8:50
Сообщение #43


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 23.2.2009
Из: Алматы
Пользователь №: 1209
Пол:мужской



Цитата(kIpish @ 1.3.2009, 15:15) *
Добрый день. У меня несколько вопросов!! Купил Делику кирпичег 93г (4д56) с неисправной головкой! Загнал знакомому мотористу (в малую станицу) отремонтировал головку (замена клапанов , масло отражателей, сальника) Завели машина работает отвратительно !! Холостых практически нету и такое чувство что каждые две три секунды отказывает один из цилиндров !! И сильно дымит дрыгатель !! Снял и отвез аппаратуру и форсунки в иссык , заплатил за ремонт чуть более 22000 тенге , установил , завел - такая же история , (( до этого меняли турбину, фильтр воздушный, топливный, ремни грм и балансира) Сегодня поменял шланги от трубки до фильтра и от фильтра до аппаратуры ((думал подсасывает воздух)) !!! Ничего не изменилось !!! И заводится она не очень хорошо !!!!! Подскажите что делать !! Если возьметесь делать то какая будет стоимость ???

Для начала надо сделать диагностику и понять в чём причина! При ремонте головки они выравнивали сёдла? Клапана притерали отрегулировали? Если нет хренова! То у клапана нет плотного прилегания и через него уходит вся компрессия! Но так годать не могу причин может быть много даже банально на зуб ГРМ не правельно поставели! Если можешь подехать будет хорошо, сделаем диагностику найдём причину и тогда сможем договориться о цене! Подехать можешь в любое время в принципе даже вечером +7-777-805-40-35 +7-702-646-93-56 полная диагностика движка стоит 4000 (проверка клапанов, замер компрессии, проверка свечей, правильность устоновки ГРМ,) После будем делать, гарантия только на работу на запчясти не даю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Konstantin Almat...
сообщение 2.3.2009, 9:16
Сообщение #44


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 26.2.2008
Из: Алматы
Пользователь №: 22
Пол:мужской



Цитата(Dennson @ 23.2.2009, 14:28) *
Привет всем участникам клуба!! 3dflagsdotcom_kazak_2faws.gif
В условиях кризиса дороговато чинить двигатель?
Я ушёл с СТО и предлагаю услуги моториста у себя на дому скидка по работе 50% при высоком качестве работ и с максимальной быстротой по времени! Скоро привезут сканер на блютузе до 100м можно проверять параметры на ходу! Так что обращайтесь!



Замена ГРМ на 4D56 стоит по городу 15000 тенге максимум где обещанная скидка 50% ?


--------------------
НЕ ЛЮБЛЮ ЖИТЬ ПО УСТАВУ....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dennson
сообщение 2.3.2009, 10:16
Сообщение #45


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 23.2.2009
Из: Алматы
Пользователь №: 1209
Пол:мужской



замена ГРМ стоит 18000 у меня и на цепь и на ремень одна цена 10000!
50% это максимальная скидка на большенство работ а список цен я дал в начале темы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_fd374_*
сообщение 5.3.2009, 23:13
Сообщение #46





Гости





Кому нужен 2.8 двигатель голый блог и головка это получаетса безнавесного только полючили с японии за 1000$ вот сотовый 87772630300

Сообщение отредактировал fd374 - 5.3.2009, 23:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dennson
сообщение 6.3.2009, 9:01
Сообщение #47


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 23.2.2009
Из: Алматы
Пользователь №: 1209
Пол:мужской



Цитата(fd374 @ 5.3.2009, 23:20) *
Кому нужен 2.8 двигатель голый блог и головка это получаетса безнавесного только полючили с японии за 1000$ вот сотовый 87772630300
Блок, головка полностью в сборе? Со всеми потрахами, шкивами и т.д.? Как я понял просто без коллекторов стартера аппаратуры, кондёра, генератора и ГУРА! Опиши что на блоке есть, крепления подо всё это есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Black_*
сообщение 8.3.2009, 5:02
Сообщение #48





Гости





У меня такая проблема! двигатель 4Д56 сломался первый бугель(ближе к радиатору) с ним и ось карамысел начало 2 карамысла отвалилось. я их вытащил, естественно первый цилиндр не работает, но так как выбора нет не в населенном пункте, пришлось ехать. проехал 200 км. заглох. думаю что сломались оставшаяся часть оси. в масло попал дизель, но машина до последнего не грелась и ни какого дыма не было, но масло откуда то побежало может из под полумесяца. какие могут быть последствия? и еще вопрос сколько будет стоить такой ремонт(головку менять буду в зборе)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dennson
сообщение 9.3.2009, 8:44
Сообщение #49


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 23.2.2009
Из: Алматы
Пользователь №: 1209
Пол:мужской



Цитата(Black @ 8.3.2009, 5:09) *
У меня такая проблема! двигатель 4Д56 сломался первый бугель(ближе к радиатору) с ним и ось карамысел начало 2 карамысла отвалилось. я их вытащил, естественно первый цилиндр не работает, но так как выбора нет не в населенном пункте, пришлось ехать. проехал 200 км. заглох. думаю что сломались оставшаяся часть оси. в масло попал дизель, но машина до последнего не грелась и ни какого дыма не было, но масло откуда то побежало может из под полумесяца. какие могут быть последствия? и еще вопрос сколько будет стоить такой ремонт(головку менять буду в зборе)?

Если просто поменять 20000
Если новую разбирать проверять притереть клапана поменять маслаки то 30000
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Буржуй_*
сообщение 9.3.2009, 11:45
Сообщение #50





Гости





Цена 20-30 тыщ за замену головки, даже с притиркой клапанов - самая обычная по городу(о скидке речи нет). Единственное что подкупило бы в ремонте, так это уверенность в гарантии качества, чего к сожалению нет. Но прверяется я так понимаю на собственном опыте!?

Сообщение отредактировал Буржуй - 9.3.2009, 19:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romikk82
сообщение 25.3.2009, 18:38
Сообщение #51


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 27.1.2009
Из: 12 микрорайон Шаляпина - Берегового
Пользователь №: 1125
Пол:мужской



Порвался сегодня ремень балансирного вала sad.gif Хорошо под ГРМ не попал! Вопрос сколько стоит поменять ремень балансира и нужно ли менять все остальное : ГРМ, ролики, сальники? Если да то сколько все вместе стоить будет с запчастями? Заранее спасибо!


--------------------
Мой моб.: 8-707-388-67-64
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
step
сообщение 27.3.2009, 12:17
Сообщение #52


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 3.5.2008
Из: Алматы
Пользователь №: 89
Пол:мужской
Место жительства:Almaty



Цитата(Dennson @ 23.2.2009, 20:49) *
Цитата(ingener @ 23.2.2009, 18:45) *
А все-таки!! Примерные расценки?
Регулировка клапанов- ...
Замена цепи-.....
Диагностика-....
Замена маслаков-....
Ну и так далее...
так-же неплохо-бы телефончик для связи, и адрес....

4m40 Регулировка клапанов 6000 работа + шлифовка шайб 300 за шайбу если все то 2400
Замена цепи 9000 работа, ставлю мерсовские (10000цепь) Можешь привести свою.
Замена переднего сальника к.вала 4000
Замена заднего сальника к.вала 25000
Замена маслаков 20000 + маслаки где-то 2500
но это по желанию или как исключение на дизеле они не меняются!
Снять поставить ГБЦ 20000
Ремонт ГБЦ 10000 + шлифовка + гидровка и если необходимо сварка сумм а сварки зависит от объёма работы это узе мне сварщики говорят В ремонт входит разборка сборка Головки замена маслаков Выправление сёдел регулировка клапанов
капиталка 80000 Работа (неделя) при достатке всего необходимого (запчастей) и всё зависит
от засточников как быстро будет готов блок и головка без задержек последнтй раз ушла неделя!
Ести будет интересовать что-то конкретное пиши, просто чё-то цены на запчасти прыгают в непонятном направлении но всегда могу позвонить поставщику уточнить!

День добрый пробег 270000 хочу поменять цепь,при замене цепи нужно регулировать клапана, сколько за общее 8400+19000 или еще + диагностика?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
папай
сообщение 29.3.2009, 16:37
Сообщение #53


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 17.2.2009
Из: алматы
Пользователь №: 1185
Пол:мужской



Добрый день друзья. Месяц назад сделал свой движок. Гильзовка блока(гильзы новые,поршня старые стандарт) вкладышы по кругу стандарт,кольца,сальники(в балансировочных тоже),клапана притер, ну и ремни с натяжителями поменял.На аппаратуре бежала верхняя прокладка.отдал в " ВОШ" центр где сделальполный ремонт. ВСЕ ЭТО ОВОШЛОСЬ в 85 ТЫСЯЧ (аппаратура 28 тысяч ,входит в эту сумму). Все делал сам (опыта работы небыло). Ушло чуть больше месяца.


--------------------
ДРУЗЕЙ НЕНАДО ИМЕТЬ,С ДРУЗЯМИ НАДО ДРУЖИТЬ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
step
сообщение 29.3.2009, 21:57
Сообщение #54


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 3.5.2008
Из: Алматы
Пользователь №: 89
Пол:мужской
Место жительства:Almaty



Цитата(папай @ 29.3.2009, 17:44) *
Добрый день друзья. Месяц назад сделал свой движок. Гильзовка блока(гильзы новые,поршня старые стандарт) вкладышы по кругу стандарт,кольца,сальники(в балансировочных тоже),клапана притер, ну и ремни с натяжителями поменял.На аппаратуре бежала верхняя прокладка.отдал в " ВОШ" центр где сделальполный ремонт. ВСЕ ЭТО ОВОШЛОСЬ в 85 ТЫСЯЧ (аппаратура 28 тысяч ,входит в эту сумму). Все делал сам (опыта работы небыло). Ушло чуть больше месяца.

тебе хорошо клапана как на уазике регулируются а тут бли шайбы и их на глаз тяжело, да и места нет где можно спокойно разобрать и собрать, был бы частный дом а то вечером жить в ней чтоли, да и запчасти в квартиру тоскать надо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
папай
сообщение 31.3.2009, 22:54
Сообщение #55


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 17.2.2009
Из: алматы
Пользователь №: 1185
Пол:мужской



как поется в песне " крепитесь люди ведь скоро лето". ночевать можно будет вмашине, ремонтироватся на базе.там и посоветоватся есть с кем. icon_bog.gif [size="3"][/size]


--------------------
ДРУЗЕЙ НЕНАДО ИМЕТЬ,С ДРУЗЯМИ НАДО ДРУЖИТЬ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SKYMAN
сообщение 5.4.2009, 19:16
Сообщение #56


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 9.4.2008
Из: Алматы
Пользователь №: 66
Пол:мужской



а кто подскажет, где можно компрессию померить и клапана отрегулировать?


--------------------
+7 777 227 05 85
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
step
сообщение 7.4.2009, 23:36
Сообщение #57


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 3.5.2008
Из: Алматы
Пользователь №: 89
Пол:мужской
Место жительства:Almaty



Всем привет сегодня заменил цепь, на мерсовскую, старая была вытянута, но натяжитель не разбило, повезло.пока вроде тоже самое, осталось отрегулировать клапана, но чуть позже.Они в допуске, лучше сделать чтоб потом голова не болела.натяжитель вылез меньше чем на полавину, а был полностью вытащин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тимур-Али
сообщение 14.4.2009, 18:24
Сообщение #58


Злой Чеченец отжигает, бездорожье матом кроя..
***

Группа: Администратор
Регистрация: 13.4.2009
Из: Грозного
Пользователь №: 1357
Пол:мужской



Доброго времени суток!
У меня Delica. 4M40 (с электроникой), 1998г.
И вот такая проблема: на оборотах 2 100 её начинает колбасить (если бы был бензин, я бы назвал это "троит"), перебрали на СТО все что можно, полностью поменяли аппаратуру, заменили кольца, ремонтировали головку, заменили прокладки и т.д. На сегодняшний день переставляют компьютер с другой машины, а дальше говорят не знаем что делать. Вижу что опыт у Вас большой, подскажите по опыту, на что можно еще сделать акцент. На сегодня потрачено уже 240 000 тенге!!!! А результата нет.


--------------------
Я конечно не шаман, но в бубен дать могу...


+7 701 788 7525 KCell
+7 705 788 7525 BeeLine
+7 777 788 7525 BeeLine
+7 707 788 7525 Tele2
+7 700 788 7525 Pathword




Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Joker_*
сообщение 14.4.2009, 18:34
Сообщение #59





Гости





Машину колбасит на ходу или проста когда стоиш?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эльдар
сообщение 14.4.2009, 19:37
Сообщение #60


Форумчанин
***

Группа: форумчанин
Регистрация: 25.6.2008
Из: г.Алматы, Турксибский р-он.
Пользователь №: 150
Пол:мужской



Форсунки проверяли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Каждый посетитель нашего форума оставляет вечную точку на земном шаре, а все кто находятся на форуме, маркируются метками, показывающими флаг государства и город
(управление мышкой или кнопками)
* *
* *
Яндекс.Метрика
Текстовая версия Сейчас: 12.12.2019, 17:57